2010年初，小排量車型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策依然延續(xù)，雖然優(yōu)惠幅度有所減少，但對(duì)消費(fèi)者仍然吸引力十足。當(dāng)消費(fèi)者在1.6L和1.8L甚至2.0L車型之間徘徊的時(shí)候，奇瑞瑞虎推出的“瑞虎全能體驗(yàn)行，全系同享購(gòu)置稅優(yōu)惠”活動(dòng)，讓1.8L和2.0L車型與1.6L車型一樣，同樣享受購(gòu)置稅25%優(yōu)惠，并成為“新政”的主角。

據(jù)悉，從即日起至6月30日期間，凡購(gòu)買(mǎi)瑞虎09款、瑞虎DR任意款車型，在原有1.6L享受國(guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，1.8L-2.0L排量車型均可享受25%的購(gòu)置稅優(yōu)惠，此“政策”惠及瑞虎全系所有車型。

09年紅火的車市，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策著實(shí)讓小型車出盡了風(fēng)頭。步入2010年，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策依然延續(xù)，但稅率調(diào)整為7.5%，減免幅度有所收減。這讓部分消費(fèi)者在1.6L與2.0L之間權(quán)衡不定，而瑞虎全系購(gòu)置稅優(yōu)惠，使1.8L與2.0L車型以獨(dú)樹(shù)一幟的方式吸引著消費(fèi)者的眼球。

“本來(lái)就在1.6L與1.8L車型之間搖擺不定，畢竟，政府對(duì)1.6L車型享受25%的購(gòu)置稅優(yōu)惠對(duì)我還是有很大的吸引力，但因1.8L車型更適合我平時(shí)郊游等生活習(xí)慣，正在猶豫不決的時(shí)候，瑞虎全系同享購(gòu)置稅優(yōu)惠政策讓我果斷地下了決定，直接刷卡提車了�！币呀�(jīng)交了車款的王先生向記者表示。

瑞虎的促銷活動(dòng)，無(wú)疑讓1.8L和2.0L排量的瑞虎與1.6L車型一樣，受到“恩澤”，讓消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)，更關(guān)注車型本身的綜合性能。而1.8L和2.0L瑞虎車型由于經(jīng)濟(jì)的燃油排量，日益與1.6L車型平分秋色，成為消費(fèi)者選擇的“黃金”排量車型，銷量十分火爆。

奇瑞汽車銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人員表示：“瑞虎全系同享購(gòu)置稅優(yōu)惠活動(dòng)，讓1.8L、2.0L和1.6L平起平坐，站在同一優(yōu)惠幅度上，利于消費(fèi)者更客觀地選擇，來(lái)店訂購(gòu)大排量車的消費(fèi)者越來(lái)越多了，使得瑞虎3月訂單突破了7000臺(tái)，此外，在原有瑞虎主力車型1.6L的基礎(chǔ)上，1.8L和2.0L的銷售比例逐步加大”。