之所以說這次與風(fēng)云2的邂逅來得有些遲，是因為這次試駕已經(jīng)是在它上市將近5個月的時候了，大家對于這款三廂車的新鮮感已經(jīng)逐漸淡化，不過鑒于風(fēng)云2的市場表現(xiàn)很是搶眼，我們還是饒有興趣地再度體驗了這臺自主小車。

外觀——原創(chuàng)設(shè)計，較為耐看

在奇瑞多款車型外觀引發(fā)爭議之后，風(fēng)云2的外觀可能也不會讓所有人滿意，但是外觀本身就是蘿卜青菜各有所愛的事情，因此風(fēng)云2的外觀雖然不像A3那樣能獲得眾人的一致交口稱贊，但坦率的說，吸引大部分消費者還是沒有問題的，就這點來說風(fēng)云還是很符合它家用車的定位的。

風(fēng)云2的前臉線條比較圓潤，使得鷹眼大燈都顯不出絲毫的兇狠來，為了突出奇瑞標(biāo)志，原先在車展展車上的大面積鍍鉻條橫隔柵變成了黑色，只有外圍還保留了一條作為裝飾。保險杠下散熱格柵則采用了時下比較流行的蜂窩狀設(shè)計，增加了幾分運動氣息。而邊緣鍍鉻的前霧燈視覺效果也還不錯。

前臉的曲線很是飽滿

風(fēng)云2的大燈尺寸不小

前霧燈在全系車型上都是標(biāo)配

風(fēng)云2的側(cè)面則顯得乏善可陳，前翼子板上的水滴狀橘色側(cè)轉(zhuǎn)向燈算是不多的點綴，較高的腰線使人看著感覺風(fēng)云2的車身更高了一些。由于要在較短的尾部安排下掀背式后備箱，風(fēng)云2的尾部曲線略顯生硬，好在晶鉆式尾燈和尾部的小擾流板使得整體效果還比較協(xié)調(diào)。不過由于風(fēng)云2的尾部較為上翹，外露的排氣管消聲器看上去不是太美觀，這個問題也只能待改款的時候進(jìn)行改進(jìn)了。

側(cè)面看風(fēng)云2還是很緊湊的，畢竟其長度只有4269mm

后視鏡的視野較寬

尾燈的視角效果比較理想，但是占據(jù)了部分后備箱的開口面積

排氣管的設(shè)計實在有礙觀瞻……