作為曾經(jīng)的家轎市場標桿，賽歐在市場打拼多年至今仍然能占有一席之地，其整車性能和質(zhì)量顯然是久經(jīng)考驗的，目前福州保有量已超過4600臺。編者近日從中機中泰雪佛蘭4S店了解到新賽歐推出了1.3萬元的優(yōu)惠，如果到店中詳談的話應該還可以爭取到進一步的現(xiàn)金優(yōu)惠以及附贈的汽車裝潢，降價之后新賽歐已近逼近5萬關(guān)口，近來準備購買入門家轎的朋友不妨多加關(guān)注下！

　　雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車針對現(xiàn)今中國家庭用車實際需求，在原賽歐基礎(chǔ)上全新打造的產(chǎn)品。泛亞汽車技術(shù)中心積聚其優(yōu)秀的開發(fā)團隊，歷時近兩年，對原賽歐的整體外觀造型、內(nèi)飾、動力總成系統(tǒng)等方面進行了升級更新，使新賽歐符合中國大眾化汽車消費者當前對普通家轎的需求，帶給消費者更為舒適的體驗。

　　新賽歐靈巧的車身搭載1.6升MPFI高效環(huán)保型發(fā)動機，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，在發(fā)動機僅為2800轉(zhuǎn)／分鐘的低轉(zhuǎn)速下，已擁有最大扭矩128�！っ�。同時，加速順暢，爬坡性能表現(xiàn)優(yōu)異。新賽歐是完全針對中國路況和油品采用低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動機設計的車型，適合都市里的行車環(huán)境。高速環(huán)境下提速快，表現(xiàn)安靜。F15手動變速器，改進了變速箱中的同步環(huán)，使駕駛者感覺擋位清晰，換擋輕松準確，配合發(fā)動機強勁扭力，提升了提速快感。

　　點評：曾經(jīng)的“10萬元小別克”現(xiàn)在已經(jīng)打了5折，這從一個側(cè)面反應了經(jīng)濟型家轎市場的競爭激烈，更能深刻理解“逆水行舟 不進則退”的道理。技術(shù)成熟、價格便宜以及維護、養(yǎng)車費用低廉是新賽歐的看點所在，對有較高經(jīng)濟性要求的消費者而言該款車還是具有較高的吸引力的。不過我們也看到廠商在入門家轎市場中裹足不前，讓賽歐的優(yōu)勢逐步喪失，用降價給自己重新定位也實屬無奈之舉，要想重現(xiàn)往昔的輝煌還需要在新車以及品牌運作方面下大功夫。