隨著生活節(jié)奏的加快，越來越多的人開始向往城市之外的自然生活,因此在對(duì)車型的選擇上，也不再滿足于轎車僅僅作為代步工具的功能。但由于受消費(fèi)水平、使用環(huán)境等客觀因素的影響，純粹的越野車型的消費(fèi)群體十分有限；那些由皮卡進(jìn)化而來的SUV車型，又由于性能、外觀等方面的不足，并不被消費(fèi)者所青睞，倒是相對(duì)“柔和”的都市型SUV在城市持續(xù)熱銷，其中最引人關(guān)注的車型之一就是獅跑。

　　編者近期從東風(fēng)悅達(dá)起亞代理商金洋汽貿(mào)處了解到從10月底國產(chǎn)獅跑上市以來，其市場(chǎng)表現(xiàn)出色，達(dá)到了之前人們的預(yù)期。據(jù)經(jīng)銷商介紹目前獅跑的交車時(shí)間有所縮短，由原先的60天時(shí)間縮短到一周左右時(shí)間，由于是新車上市因而價(jià)格方面基本還是以廠商的指導(dǎo)價(jià)在經(jīng)行銷售，不過經(jīng)銷商還是有車裝精品送出，負(fù)責(zé)人表示車價(jià)優(yōu)惠還需要進(jìn)店詳談才會(huì)明確。

　　國產(chǎn)版獅跑繼承和發(fā)揚(yáng)了起亞品牌動(dòng)感、活力的理念，在保持SUV車型強(qiáng)動(dòng)力及良好通過性基礎(chǔ)上，最大程度地融合了MPV的多功能性及乘用轎車的駕馭性和操控性，同時(shí)兼具城市與越野性能，是一款名副其實(shí)的“都市拓界車”，十分符合當(dāng)下國內(nèi)具有“拓界”精神的都市拓界族的用車需求。

　　在動(dòng)力方面國產(chǎn)獅跑搭載了2.0升具有CVVT系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅為7.6L。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也不輸于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最大功率達(dá)到142Ps/rpm。而明年推出的2.7排量的獅跑將搭載的另外一款發(fā)動(dòng)機(jī)為2.7 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁也不失平穩(wěn)。

　　國產(chǎn)獅跑共推出6款車型，無論是標(biāo)準(zhǔn)配置還是豪華配置前排雙安全氣囊以被列為是該車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。另外在舒適性配置方面，獅跑配備有CD和MP3輸出功能，符合一款城市SUV的時(shí)尚個(gè)性。而國產(chǎn)獅跑的高配車型的配置也非常豐富，行車電腦、多功能方向盤、天窗、真皮坐椅及加熱功能等一應(yīng)俱全。再加上靚麗飽滿的外型，獅跑的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。

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