福克斯、思域、馬自達(dá)3應(yīng)該是在10-15萬(wàn)元級(jí)別里網(wǎng)友對(duì)比最多，最為關(guān)注的三款車型。我們通過(guò)對(duì)服務(wù)店的采訪和從熱心車主處收集來(lái)的數(shù)據(jù)，將這3款車型的保養(yǎng)成本、油耗成本等幾個(gè)方面進(jìn)行一個(gè)綜合對(duì)比分析。相信會(huì)給網(wǎng)友購(gòu)車用車一個(gè)參考。
 
　　俗話說(shuō)買車容易養(yǎng)車難，國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者是理智與務(wù)實(shí)的，大多數(shù)普通中國(guó)家庭的消費(fèi)能力與中國(guó)人的傳統(tǒng)消費(fèi)意識(shí)決定了他們?cè)谫?gòu)買一臺(tái)車之前，考慮的不僅僅是品牌和性能，更多的還要考慮價(jià)格、性價(jià)比、經(jīng)濟(jì)性、使用成本等等，花更多精力在選擇和比較上。其中對(duì)使用成本的了解又尤為重要，買車成本對(duì)消費(fèi)者而言只是瞬間行為產(chǎn)生的成本，而用車成本則是伴隨整個(gè)用車過(guò)程的持續(xù)性成本。價(jià)格性能在購(gòu)車前車主可以通過(guò)宣傳資料、試乘試駕做充分的了解和對(duì)比，而購(gòu)車后的各種多變的無(wú)形或有形的使用成本卻無(wú)法提前預(yù)知。

　　小編此次選擇福克斯、思域、馬自達(dá)3三款車型，應(yīng)該是在10-15萬(wàn)元級(jí)別里網(wǎng)友對(duì)比最多，最為關(guān)注的三款車型。我們通過(guò)對(duì)服務(wù)店的采訪和從熱心車主處收集來(lái)的數(shù)據(jù)，將這3款車型的保養(yǎng)成本、油耗成本等幾個(gè)方面進(jìn)行一個(gè)對(duì)比分析。希望網(wǎng)友看后，希望能為還沒(méi)有買車的準(zhǔn)車主們提供一些平時(shí)很難收集到的購(gòu)車依據(jù)。能夠?qū)Υ祟愜囆陀幸粋�(gè)比較清晰直觀的了解，相信會(huì)對(duì)一些準(zhǔn)備購(gòu)買以上車型的準(zhǔn)車主們有很大幫助，并且對(duì)需要購(gòu)買其他車型的準(zhǔn)車主提個(gè)醒。

● 常規(guī)保養(yǎng)成本 馬自達(dá)3略高　思域最低

　　每個(gè)車主的用車習(xí)慣和用車環(huán)境會(huì)有所不同，這里統(tǒng)計(jì)的僅僅只是按照廠家規(guī)定必須要做的例行常規(guī)保養(yǎng)的成本，這部分成本是每個(gè)車主都必須要付出的。而對(duì)于車主因?yàn)閭�(gè)人原因所造成的保養(yǎng)維修成本，例如使用不當(dāng)造成零部件損壞或過(guò)早老化需要更換的，由于存在不可預(yù)測(cè)性，暫不列入計(jì)算范圍。通常一臺(tái)車在行駛6萬(wàn)公里或者使用了3年之后，都早已經(jīng)過(guò)了質(zhì)保期，這時(shí)候的車輛性能、車主對(duì)車的愛(ài)惜程度都會(huì)有所下降，所以我們假設(shè)車主每年行駛2萬(wàn)公里，3年行駛6萬(wàn)公里，從首保一直到行駛6萬(wàn)km之間的所有規(guī)定正常保養(yǎng)費(fèi)用全部計(jì)算出來(lái)，詳細(xì)數(shù)據(jù)見(jiàn)表。

    6萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用（含工時(shí)費(fèi)） 單位：元

    部分配件價(jià)格（含工時(shí)費(fèi)） 單位：元

　　值得指出的是，長(zhǎng)安福特規(guī)定�？怂箍照{(diào)濾芯一年一換，火花塞兩年一換，這些也是要算進(jìn)保養(yǎng)費(fèi)用中的。廠家給出的4次免費(fèi)保養(yǎng)只是機(jī)油和機(jī)濾的免費(fèi)保養(yǎng)，并不包括空氣濾芯和汽油濾芯，所以前4次保養(yǎng)有兩次要自己花費(fèi)225元。那3年6萬(wàn)公里的保養(yǎng)成本最終如下表：

　　從上面的統(tǒng)計(jì)表格中我們不難發(fā)現(xiàn)，思域在6萬(wàn)公里的常規(guī)保養(yǎng)成本上相對(duì)較低。�？怂褂蓮S家提供的4次免費(fèi)保養(yǎng)，因此在保養(yǎng)成本上也節(jié)省了不少。而馬自達(dá)3則讓人覺(jué)得有點(diǎn)意外，作為與�？怂埂⑺加蛲�級(jí)別的車型，馬自達(dá)3的保養(yǎng)成本明顯比另外二者高出許多，原因在于馬自達(dá)3的部分保養(yǎng)費(fèi)用和配件價(jià)格較高，僅自動(dòng)變速箱油一項(xiàng)的費(fèi)用就高達(dá)1100元。

● 燃油成本 日系車的強(qiáng)項(xiàng)

　　油耗是一個(gè)永恒不變的讓所有車主都十分關(guān)心的問(wèn)題，尤其是在油價(jià)日益高漲的今天，許多網(wǎng)友在做購(gòu)車的選擇的時(shí)候，往往都把油耗當(dāng)作一個(gè)很重要的指標(biāo)。但是廠家公布的理論油耗都是在理想狀態(tài)下測(cè)試得出的，與車主在實(shí)際用車過(guò)程中的油耗有不小的差距。

    網(wǎng)友更想了解的是實(shí)際油耗，因此我們采集了部分車主的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)計(jì)算出平均值，通過(guò)均值來(lái)大致計(jì)算6萬(wàn)公里的燃油成本。雖然每個(gè)車主的油耗都會(huì)有所差異，但平均值基本可以反映出實(shí)際油耗的大致水平。我們選取進(jìn)行比較的是1.8排量的福克斯與思域，由于馬自達(dá)3沒(méi)有1.8排量，因此我們只好選擇2.0排量的馬自達(dá)3。雖然從排量上看馬自達(dá)3在油耗對(duì)比中會(huì)略顯吃虧，但統(tǒng)計(jì)出來(lái)的數(shù)據(jù)卻讓人頗感意外。 （為便于統(tǒng)計(jì)對(duì)比，統(tǒng)一使用97#油，按北京地區(qū)油價(jià)統(tǒng)計(jì)）

    6萬(wàn)公里燃油成本 油耗單位：L/100km 單位：元

　　統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，三款車型在6萬(wàn)公里的燃油成本上相差都不到1000元。馬自達(dá)3的排量雖高于�？怂购退加�，但在油耗上卻沒(méi)有明顯高出，相反馬自達(dá)3的自動(dòng)擋油耗成本還會(huì)明顯比其他兩款自動(dòng)擋低一些。馬自達(dá)車型在經(jīng)濟(jì)性上確實(shí)表現(xiàn)比較突出。而�？怂闺m然燃油成本雖略為高出，但作為歐美車系來(lái)說(shuō)表現(xiàn)也已經(jīng)非常不錯(cuò)了。需要說(shuō)明的是，耗油量除了同車輛的性能有關(guān)以外，車況、駕駛技術(shù)、路況、氣候也是影響油耗的復(fù)雜因素，而我們并沒(méi)有考慮這些不可量化的因素。

　　一直以來(lái)，也有不少車主會(huì)認(rèn)為在購(gòu)車用車的時(shí)候沒(méi)必要將油耗指標(biāo)看得太重，因?yàn)椴煌�車型在油耗上相差的成本遠(yuǎn)不及其他方面的成本。對(duì)于比較寬裕的車主來(lái)說(shuō)，確實(shí)可以不必計(jì)較這1000多元的得失，不過(guò)對(duì)于比較喜歡精打細(xì)算的車主，燃油成本是否值得去認(rèn)真考慮就看你自己的喜好了。

● 其他可計(jì)算的固定成本

　　除了保養(yǎng)與油耗兩筆大的支出以外，養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)等稅費(fèi)也需要計(jì)算在內(nèi)：（以北京地區(qū)為例）

　　1、養(yǎng)路費(fèi)為1320元。（固定費(fèi)用，所有的車都是這個(gè)價(jià)）

　　2、車船使用稅，在實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)后，此項(xiàng)稅費(fèi)漲到480元。

　　3、車險(xiǎn)以新車全險(xiǎn)計(jì)（以中國(guó)平安保險(xiǎn)為例），包括交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)（5萬(wàn)）、車輛損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、他人惡意行為損失險(xiǎn)。如下表：

　　4、停車費(fèi)各人各地都有所差異，因此不在計(jì)算范圍內(nèi)。

　　3年6萬(wàn)公里總使用成本

　　如此一來(lái)，將所有可計(jì)算的費(fèi)用加在一起即可得出3年6萬(wàn)公里的總使用成本。

　　從最終的結(jié)果來(lái)看，三款競(jìng)爭(zhēng)車型在使用成本上雖略有差異，但差別并不明顯，3年行駛6萬(wàn)公里成本在千元左右的差距對(duì)車主的實(shí)際使用來(lái)說(shuō)幾乎可以忽略不計(jì)。僅就數(shù)字而言，日系車在使用成本上還是比其他車系稍占一絲優(yōu)勢(shì)。馬自達(dá)3雖然在前面的保養(yǎng)成本上偏高，但在燃油經(jīng)濟(jì)性上扳回了一城。需要注意的是，許多人為可變的因素是我們沒(méi)法統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的，假如你是一個(gè)改裝愛(ài)好者；或者你需要常年駕車奔波舟車勞頓；又或者你是個(gè)新手，愛(ài)車磕磕碰碰是家常便飯，那你的使用成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上面統(tǒng)計(jì)的數(shù)字。因此，我們計(jì)算出來(lái)的使用成本僅僅只會(huì)可能是一個(gè)最低的使用成本。

　　也許許多網(wǎng)友還都在這三款車之間猶豫不決，有限的數(shù)據(jù)并不代表了所有的情況，許多可變因素的存在，對(duì)車型的比較都會(huì)產(chǎn)生不同的影響，導(dǎo)致不同的結(jié)果。所以我們調(diào)查的目的，并不是要從中找出誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣，只是通過(guò)這種方式，希望引導(dǎo)網(wǎng)友在購(gòu)車時(shí)多考慮一些因素，但同時(shí)也無(wú)需過(guò)分其中的某一因素。對(duì)于理性的車主，或許我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析會(huì)有一定的參考價(jià)值。而對(duì)于更偏好某個(gè)品牌的車主，或許已經(jīng)不需要再做這樣的分析了。無(wú)論買車還是用車，最重要的是車能夠真正給我們的生活工作帶來(lái)便利。

    有不少平時(shí)對(duì)養(yǎng)車花費(fèi)比較細(xì)心的網(wǎng)易車友也為我們提供了不少他們養(yǎng)車費(fèi)用的數(shù)據(jù)，雖然只是不具備代表性的個(gè)例，但或許也可以給其他車主一個(gè)參考和比較。

　　除了保養(yǎng)與油耗兩筆大的支出以外，養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)等稅費(fèi)也需要計(jì)算在內(nèi)：（以北京地區(qū)為例）

　　1、養(yǎng)路費(fèi)為1320元。（固定費(fèi)用，所有的車都是這個(gè)價(jià)）

　　2、車船使用稅，在實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)后，此項(xiàng)稅費(fèi)漲到480元。

　　3、車險(xiǎn)以新車全險(xiǎn)計(jì)（以中國(guó)平安保險(xiǎn)為例），包括交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)（5萬(wàn)）、車輛損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、他人惡意行為損失險(xiǎn)。如下表：

　　4、停車費(fèi)各人各地都有所差異，因此不在計(jì)算范圍內(nèi)。

　　3年6萬(wàn)公里總使用成本

　　如此一來(lái)，將所有可計(jì)算的費(fèi)用加在一起即可得出3年6萬(wàn)公里的總使用成本。

　　從最終的結(jié)果來(lái)看，三款競(jìng)爭(zhēng)車型在使用成本上雖略有差異，但差別并不明顯，3年行駛6萬(wàn)公里成本在千元左右的差距對(duì)車主的實(shí)際使用來(lái)說(shuō)幾乎可以忽略不計(jì)。僅就數(shù)字而言，日系車在使用成本上還是比其他車系稍占一絲優(yōu)勢(shì)。馬自達(dá)3雖然在前面的保養(yǎng)成本上偏高，但在燃油經(jīng)濟(jì)性上扳回了一城。需要注意的是，許多人為可變的因素是我們沒(méi)法統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的，假如你是一個(gè)改裝愛(ài)好者；或者你需要常年駕車奔波舟車勞頓；又或者你是個(gè)新手，愛(ài)車磕磕碰碰是家常便飯，那你的使用成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上面統(tǒng)計(jì)的數(shù)字。因此，我們計(jì)算出來(lái)的使用成本僅僅只會(huì)可能是一個(gè)最低的使用成本。

　　也許許多網(wǎng)友還都在這三款車之間猶豫不決，有限的數(shù)據(jù)并不代表了所有的情況，許多可變因素的存在，對(duì)車型的比較都會(huì)產(chǎn)生不同的影響，導(dǎo)致不同的結(jié)果。所以我們調(diào)查的目的，并不是要從中找出誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣，只是通過(guò)這種方式，希望引導(dǎo)網(wǎng)友在購(gòu)車時(shí)多考慮一些因素，但同時(shí)也無(wú)需過(guò)分其中的某一因素。對(duì)于理性的車主，或許我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析會(huì)有一定的參考價(jià)值。而對(duì)于更偏好某個(gè)品牌的車主，或許已經(jīng)不需要再做這樣的分析了。無(wú)論買車還是用車，最重要的是車能夠真正給我們的生活工作帶來(lái)便利。

    有不少平時(shí)對(duì)養(yǎng)車花費(fèi)比較細(xì)心的網(wǎng)易車友也為我們提供了不少他們養(yǎng)車費(fèi)用的數(shù)據(jù)，雖然只是不具備代表性的個(gè)例，但或許也可以給其他車主一個(gè)參考和比較。